هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
تويوتا سي-إتش-آر هي السيارة الكروس أوفر الصغيرة ذات الطابع التصميمي المميز: سقف بتصميم كوبيه ووضعية قيادة منخفضة وميكانيكا من عائلة الكورولا في الأسفل. إنها سيارة لشخصين وأمتعتهما أكثر من كونها سيارة عائلية، والمقابل هو تكاليف تشغيل تويوتا المعروفة في سيارة لا تشبه أي شيء آخر بهذا السعر.
ما الذي تتحقق منه في تويوتا سي-إتش-آر المستعملة
اقرأ قسم الدهان والهيكل في تقرير فحص كارسويتش قبل أن تلتزم بشراء أي سي-إتش-آر.
تبدأ أسعار قوائمنا من 76,990 درهم لسيارة من الموديلات الأولى وتصل إلى 76,990 درهم لسيارة حديثة بممشى منخفض. درجة التجهيز تؤثر في فارق السعر بقدر تأثير العمر: الفئات الأعلى تضيف جنوطًا أكبر ومقاعد جلدية وحزمة مساعدة السائق، وتحقق علاوة سعرية حقيقية عند البيع المستعمل.
المقصورات تتحمل هذا المناخ بشكل جيد بشكل غير معتاد: 4% فقط من سيارات سي-إتش-آر التي نفحصها في الإمارات تظهر بها بقع في المقصورة، مقابل 17% وهي النسبة المتوقعة لسيارات الكروس أوفر الصغيرة بنفس العمر والممشى في الإمارات. ميكانيكيًا هي سيارة تويوتا تقليدية، لذا ما يهم في السيارة الفردية هو تاريخ الدهان والهيكل.
نيسان كيكس أرخص وأكثر عملية، لكن 59% من السيارات التي نفحصها تحمل إصلاحات سابقة في الهيكل أو الدهان، مقابل 53% وهي النسبة المتوقعة لسيارات الكروس أوفر الصغيرة بنفس العمر هنا. هيونداي توسان هي الخيار إذا احتجت مساحة أكبر للمقعد الخلفي والصندوق.
الفترة من 2020 إلى 2022 هي الأفضل. ظهرت سي-إتش-آر بموديل 2017 على منصة تويوتا الجديدة حينها للسيارات الصغيرة. حصلت على تحديث في موديل 2020 بإضاءة معدّلة ومقصورة محدثة ونظام معلومات وترفيه أفضل، وانتقلت السيارات الخليجية إلى المحرك الأكبر ذي الشحن الطبيعي — أبسط وأرخص في الصيانة من الوحدة السابقة ذات التيربو.
أقل قليلًا من فئتها — نحو 50% بعد خمس سنوات، مقابل نحو 55% للكروس أوفر الصغيرة التي تنافسها. هذا الطابع التصميمي المميز يقلّص قاعدة المشترين عند البيع. إذا كانت القيمة المتبقية أولوية، فإن ميتسوبيشي ASX تحقق نحو 60%.