بناءً على أسعار الإعلانات التي نشرها البائعون على كارسويتش
هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
رفعت ميتسوبيشي ارتفاع إكسباندر عن الأرض، وأضافت كسوة للهيكل، وسمّتها كروس، فحولت ناقلة ركاب اقتصادية إلى شيء يُقرأ كدفع رباعي صغير بدون أن تفقد تصميم السبعة مقاعد.
ما الذي تفحصه في ميتسوبيشي إكسباندر كروس المستعملة
اطلب فحص أي إكسباندر كروس قبل الشراء — المنحنى القوي للقيمة ليس بديلاً عن فحص السيارة الفردية.
56,000 درهم إلى 56,000 درهم على معرضنا اليوم، أقل من أغلب دفع رباعي صغير بسبعة مقاعد من العلامات اليابانية والكورية السائدة.
السيارات التي نفحصها هنا تقع عند ممشى متوسط حوالي 40,000 كم بدون أي شيء غير معتاد يظهر، قراءة مبكرة تتوافق مع منصة شغّلتها ميتسوبيشي بشكل موثوق في أسواق متعددة.
هوندا CR-V تكلف أكثر وتحمل خمسة مقاعد فقط، لكنها بشعار يصمد أفضل في الثقة عند البيع اللاحق. فورد إيكوسبورت أرخص من كذا، مع أن فحوصاتنا تجد بقعاً داخلية أكثر بكثير فيها من إكسباندر كروس. وداخل تشكيلة ميتسوبيشي نفسها، أوتلاندر البديل الأرخص بخمسة مقاعد إذا لم يكن الصف الثالث ضرورياً.
لم تُبع هنا إلا منذ 2023 بدون أي تحديث حتى الآن، فاشتر على أساس الحالة والتجهيز لا مطاردة سنة معينة.
جيداً جداً لموديل جديد على السوق بهذا القدر — حوالي 70% بعد خمس سنوات مقابل نحو 55% لدفع رباعي صغير و56% عبر تشكيلة ميتسوبيشي. هذا المنحنى القوي يعكس طلباً حقيقياً على تصميم السبعة مقاعد بهذا السعر، لا مجرد دفعة من المتبنين الأوائل.