AMG GT تغطي عائلة لا سيارة واحدة في الإمارات، تمتد من GT 43 الأساسية إلى قمم V8 المطوّرة بالكامل. وما تتقاسمه هو محرك أمامي متوسط الموضع، وناقل خلفي، وهيكل طوّرته AMG لا هيكل مقتبس من سيدان — وهذا سبب إحساس هذه السيارات المختلف عن كل ما يحمل شعار مرسيدس.
كم سعر مرسيدس AMG GT في الإمارات؟
السلّم هنا أطول منه في أي مدى أداء آخر تقريباً. 612,000 درهم تفتحه مع AMG GT 43، و1,235,499 درهم تبلغ 4MATIC+ Coupé في القمة. وبين الطرفين تقع نسخ 4MATIC+ وسيارة الأداء الهجينة القابلة للشحن، فالمال يشتري أسطوانات ومنظومة دفع لا تجهيزات.
أي AMG GT هي المطلوبة للشراء؟
GT 43 هي التي لها معنى على الطريق. تحمل الهيكل نفسه والمقصورة نفسها وهندسة الشاسيه نفسها التي في السيارات فوقها، و450 BHP فيها أصلاً أكثر مما تستوعبه حدود السرعة هنا. ونسخ V8 تجربة مختلفة وتستحق المال إن كان الصوت وطريقة التسليم هما المقصد — لكنها تغيّر فواتير الإطارات والفرامل والوقود بقدر ما تغيّر الأداء.
مرسيدس AMG GT أم بورش 911؟
AMG هي الأكثر دراما بينهما والآلة الأفضل للمسافات الطويلة، بغطاء محرك أطول ومحرك أكثر مسرحية ومقصورة مبنية للراحة عند السرعة لا للتقشف. وبورش 911 هي الأداة الأدق وتحافظ على قيمتها أفضل من كل ما في هذه الفئة. وداخل العائلة، مرسيدس AMG GT 43 هي المدخل ومرسيدس C63 AMG هي البديل بأربعة أبواب.
هل تحافظ AMG GT على قيمتها، وما الذي تنتبه له مع تقادمها؟
سيارات الأداء عند هذا المستوى تعتمد اعتماداً كبيراً على المواصفة والتاريخ، وسجل صيانة AMG الموثّق يساوي مالاً حقيقياً عند إعادة البيع. وما يتقادم فيها هو عتاد التشغيل: المخمدات المتكيفة، والفرامل الخزفية حيث وُجدت، وإطارات غالية تتآكل بسرعة تحت قيادة متحمسة. وضرر المقدمة الناتج عن انخفاض الارتفاع عن الأرض شائع ويسهل إغفاله، وهذا بالضبط ما وُجد له تقرير الفحص للسيارة بعينها.
احسب كيف ستُقاد السيارة فعلاً، ثم اقرأ التقارير على سيارات AMG GT المستعملة المعروضة الآن.
هلا بك
