خذ رنج روفر رياضية، وألبسها مواصفة المقصورة الرائدة، فتخرج بهذه: نسخة Autobiography من السيارة التي تتفوق مبيعاتها على كل ما تصنعه لاند روفر هنا. طولها 4,946 مم، وترتفع 215 مم عن الأرض، وتبلغ 100 كم/س في 5.5 ثانية — دفع رباعي فاخر سريع فعلاً لا نسخة مروَّضة.
كم سعر رنج روفر رياضية Autobiography في الإمارات؟
نسختان، والاختيار بينهما اختيار منظومة دفع. 593,000 درهم تأخذ P400 3.0L بالبنزين سداسي الأسطوانات، و634,000 درهم تأخذ P550e 3.0L الهجينة القابلة للشحن. وتحمل الاثنتان مواصفة Autobiography الداخلية نفسها، فلا شيء يتغير في التجهيز بينهما — إنما ما تحت الكبوت وطريقة تعبئتها.
P400 أم P550e؟
الهجينة لا تعقل إلا مع شاحن في البيت. ومعه تقطع معظم القيادة اليومية على الكهرباء وتنزل فاتورة الوقود إلى مستوى سيارة أصغر منها بكثير؛ وبدونه تصير سيارة أثقل تحمل بطارية لا تستعملها، وتكون P400 3.0L هي الشراء الأفضل. كما أن البنزين سداسي الأسطوانات أبسط في الملكية على المدى الطويل، بمنظومة غالية أقل تشيخ معها.
رياضية Autobiography أم Autobiography كاملة الحجم؟
الرياضية هي التي تقودها بنفسك. أقصر وأشد شداً وأسرع استجابة بفارق واضح، وأقل سعراً بفارق يُحسّ عند درجة المقصورة نفسها. أما Autobiography كاملة الحجم فأفضل لمن يُقاد به، بهيكل أطول ومقعد خلفي أهدأ؛ وSV تعلو الاثنتين.
هل تحافظ رياضية Autobiography على قيمتها، وما أبرز ما يجب فحصه مع تقادمها؟
فوق أقرانها، وهي أقوى حجة في قائمة الرياضية: نحو 55% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل نحو 48% للسيارات الأوروبية الفاخرة هنا. والسيارات التي تفحصها كارسويتش تسجل ممشى وسيطاً يقارب 130,000 كم. وفي النسخ الهجينة تكون بطارية الجهد العالي وعتاد الشحن أول ما تتحقق من حالته؛ وفي الاثنتين معاً، التعليق الهوائي والمخمدات المتكيفة هما البند الذي تُنفق عليه سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بهذا العمر أموال ملاكها.
إن كانت الهجينة على قائمتك، فاحسم شحن البيت أولاً — هذه الإجابة هي التي تحدد أيّ السيارتين تشتري. وتظهر منظومتا الدفع كلتاهما بين سيارات رنج روفر المستعملة المعروضة الآن.
هلا بك
