CarSwitch

7 سيارة مرسيدس A250 مستعملة للبيع في الإمارات

  • 4.8 على جوجل · 6,834 مراجعة
  • فحص 200 نقطة لكل سيارة
  • أكثر من 6 بنوك بنك الإمارات دبي الوطني · بنك أبوظبي الأول · بنك أبوظبي التجاري
  • أكثر من ١٠ سنوات من الثقة 2016
image_alt_search
2016 مرسيدس A250 في دبي
مميز
video playback
دفع آمنMastercardVisa

مرسيدس A250 2.0L I4

201683,100 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر جيد
السعر37,000درهم
أقساط1,320درهم/شهر
2015 مرسيدس A250 في دبي
video playback
دفع آمنMastercardVisa

مرسيدس A250 2.0L I4

2015156,800 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر جيد
السعر29,500درهم
أقساط2,623درهم/شهر
2018 مرسيدس A250 في أبوظبي
video playback
دفع آمنMastercardVisa

مرسيدس A250 Sport 2.0L I4

2018117,700 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر ممتاز
السعر47,000درهم
أقساط4,154درهم/شهر
2019 مرسيدس A250 في دبي
video playback
دفع آمنMastercardVisa

مرسيدس A250 AMG 2.0L I4

201967,500 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر عادل
السعر89,500درهم
أقساط1,402درهم/شهر
2019 مرسيدس A250 في دبي
video playback
دفع آمنMastercardVisa

مرسيدس A250 2.0L I4

2019156,700 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر عادل
السعر52,900درهم
أقساط829درهم/شهر
2016 مرسيدس A250 في دبي
video playback
دفع آمنMastercardVisa

مرسيدس A250 2.0L I4

2016226,000 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر عادل
السعر27,500درهم
أقساط981درهم/شهر
2019 مرسيدس A250 في أبوظبي
دفع آمنMastercardVisa

مرسيدس A250 AMG Line 2.0L V4

2019103,000 كممواصفات خليجية
سويتش ذاتي
سعر عادل
السعر59,000درهم
أقساطغير متاح

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟

قم بتنزيل التطبيق لإعداد تنبيهات السيارات المخصصة

متجر التطبيقاتcar-financing_app_download_google_play_alt

سعر سيارات مرسيدس A250 المستعملة في الإمارات

بناءً على أسعار الإعلانات التي نشرها البائعون على كارسويتش

قائمة أسعار مرسيدس A250 المستعملة

نطاق السعر

مرسيدس A250 2019
درهم 53K–90K
مرسيدس A250 2018
درهم 47K–47K

هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟

مجاني، فوري، وعبر الإنترنت

هل تبحث عن شراء سيارة بالتقسيط؟

استكشف سيارات بخطط سداد شهرية مرنة

Emirates NBD
FAB
ADCB
car-financing_valuation_bank_adib_name
Dubai Islamic Bank

مرسيدس A250 مستعملة للبيع في الإمارات

مرسيدس A250 هي نسخة الهاتشباك السريعة من شكل فئة A المتوقف عن إنتاجه في الإمارات، بمحرك رباعي توربو سعة 2.0 لتر يسبق الجيل الحالي القائم على السيدان.


كم سعر مرسيدس A250 المستعملة في الإمارات؟

من 27,500 درهم إلى 89,500 درهم هو المتوفر حاليًا، وهذا يشتري لك آخر سنة من شكل الهاتشباك السابق قبل أن تستبدله مرسيدس بفئة A القائمة على السيدان في 2018.


ما هو أفضل موديل مرسيدس A250 يُشترى مستعملًا؟

سيارة متأخرة من هذا الجيل هي المطلوبة. حدّثت مرسيدس هذا الهاتشباك تجميليًا في 2016 بمقدمة أكثر حدة وتعليق مُعدّل، وتوقف الإنتاج في 2018، فسيارة من آخر عامين تعطيك النسخة المُصلحة من هذا الشكل دون التمدد نحو السيدان الأحدث والأغلى.


هل مرسيدس A250 المستعملة موثوقة؟

حالة الإطارات نقطة قوة في هذه السيارة — 3% فقط من التي نفحصها تظهر إطارات غير متطابقة أو تالفة، مقابل 14% نتوقعها لهاتشباكات رياضية من نفس العمر والممشى في الإمارات، وهذا يشير إلى أن أغلبها تجنّب سوء استخدام المنعطفات الحادة.


مرسيدس A250 أو مرسيدس A220؟

مرسيدس A220 أغلى وتدخلك إلى شكل السيدان الحالي بدلًا من هذا الهاتشباك المتوقف. سوزوكي بالينو أرخص بكثير وخيار منطقي للمقارنة إذا لم تكن السرعة القصوى هي الهدف.


ما الذي تفحصه في مرسيدس A250 المستعملة؟

  • ناقل الحركة المزدوج القابض بحثًا عن تردد أو تعشيق متقطع عند السرعة المنخفضة، يزداد سوءًا عند البرودة.
  • استجابة ضغط التوربو بحثًا عن تأخر أو تردد عند التسارع القوي.
  • تآكل الإطارات الأمامية بحثًا عن أنماط غير منتظمة ناتجة عن قيادة حماسية.
  • سجل صيانة كامل، فهذا المحرك هو الأكثر احتمالًا لأن يكون قد قُيد بقسوة.

نفّذ فحص كارسويتش قبل الشراء — في هاتشباك رياضي بهذا العمر، هو ما يفرّق بين سيارة محافظ عليها وأخرى عاشت حياة أقسى.


الأسئلة الشائعة

من 27,500 درهم إلى 89,500 درهم هو المتوفر حاليًا، وهذا يشتري لك آخر سنة من شكل الهاتشباك السابق قبل أن تستبدله مرسيدس بفئة A القائمة على السيدان في 2018.

حالة الإطارات نقطة قوة في هذه السيارة — 3% فقط من التي نفحصها تظهر إطارات غير متطابقة أو تالفة، مقابل 14% نتوقعها لهاتشباكات رياضية من نفس العمر والممشى في الإمارات، وهذا يشير إلى أن أغلبها تجنّب سوء استخدام المنعطفات الحادة.

  • ناقل الحركة المزدوج القابض بحثًا عن تردد أو تعشيق متقطع عند السرعة المنخفضة، يزداد سوءًا عند البرودة.
  • استجابة ضغط التوربو بحثًا عن تأخر أو تردد عند التسارع القوي.
  • تآكل الإطارات الأمامية بحثًا عن أنماط غير منتظمة ناتجة عن قيادة حماسية.
  • سجل صيانة كامل، فهذا المحرك هو الأكثر احتمالًا لأن يكون قد قُيد بقسوة.

نفّذ فحص كارسويتش قبل الشراء — في هاتشباك رياضي بهذا العمر، هو ما يفرّق بين سيارة محافظ عليها وأخرى عاشت حياة أقسى.

سيارة متأخرة من هذا الجيل هي المطلوبة. حدّثت مرسيدس هذا الهاتشباك تجميليًا في 2016 بمقدمة أكثر حدة وتعليق مُعدّل، وتوقف الإنتاج في 2018، فسيارة من آخر عامين تعطيك النسخة المُصلحة من هذا الشكل دون التمدد نحو السيدان الأحدث والأغلى.

مرسيدس A220 أغلى وتدخلك إلى شكل السيدان الحالي بدلًا من هذا الهاتشباك المتوقف. سوزوكي بالينو أرخص بكثير وخيار منطقي للمقارنة إذا لم تكن السرعة القصوى هي الهدف.