ES من لكزس هي الخيار الافتراضي الهادئ في سوق السيدان الفاخرة بالإمارات — دفع أمامي، وخمسة مقاعد، ومقصورة مضبوطة على العزل لا على الإثارة. وهذه سيارة الجيل السابع التي أُطلقت في 2018 وجُدِّدت في 2021، حين نُقلت شاشة اللمس إلى الأمام في متناول اليد وأُعيدت كتابة نظام المعلومات والترفيه. وتُباع هنا بمحرك V6 عادي التنفس أو بنظام هجين سعة 2.5 لتر.
كم سعر لكزس ES في الإمارات؟
سبع فئات، والسلّم ليس خطاً مستقيماً. يفتح عند 193,315 درهم لـElegant وينتهي عند 270,000 درهم لـPlatinum 2.5L، غير أن سيارات V6 تقع تحت نظيراتها الهجينة عند مستويات التجهيز نفسها. والصعود في التشكيلة يشتري تجهيزات قبل أن يشتري أداء، فاقرأ قائمة الفئات بالمزايا لا بسعة المحرك.
أي فئة من لكزس ES هي الأنسب للشراء؟
Premier، بأي من المحركين. فهي ترفع ES إلى مستوى التجهيز الذي يفترض أغلب المشترين أنه موجود فيها أصلاً، وما فوقها صقل لا جوهر — إذ تستبدل F Sport المساعدات المتكيفة وطقم الهيكل والجنوط الأكبر دون أن تمس نظام النقل، بينما تضيف Platinum راحة المقاعد الخلفية وترقية الصوت. اختر الهجينة إن كانت قيادتك مدينية في أغلبها، وV6 إن كنت تقطع المسافات.
لكزس ES أم لكزس IS؟
خذ ES إن كان على السيارة أن تحمل الناس وتقطع الطريق بصمت — فهي أطول وأنعم وأريح بكثير في زحام التوقف والانطلاق، وهو معظم ما يعنيه التنقل اليومي في دبي. وIS هي بديل السائق: دفع خلفي، وشد أعلى، وضيق ملحوظ في المقعد الخلفي. ولمن يريد نعومة ES في هيكل مرتفع، فإن NX هي المقارنة التي يعقدها مشترو ES فعلاً.
كم تكلف لكزس ES في التشغيل في الإمارات؟
أقل مما يوحي حجمها. الهجينة هي المناسبة للزحام الكثيف، وV6 محرك طويل الخدمة قليل الإجهاد لا يطلب أكثر من الصيانة الدورية. وتتولى الفطيم للسيارات المبيعات وخدمات ما بعد البيع في دبي وأبوظبي، وبرامج الضمان والصيانة مشتركة عبر التشكيلة — والفرق الحقيقي بين الفئات هو مقاس الإطار والجنط، وهو ما يستحق التفكير قبل طلب F Sport.
وإن كانت سيارة شبه جديدة تؤدي الغرض نفسه، فقارن معروض ES المستعملة بسعر الجديد، واقرأ تقرير الفحص لأي سيارة بعينها قبل أن تلتزم.
هلا بك
