ميراج أصغر سيارات ميتسوبيشي وأكثرها اقتصاداً في الإمارات، تعطي 21 Km/L من محرك 1.2 L في هيكل طوله 3,780 مم فقط. وُجدت لتجعل كلفة التنقل أقرب ما تكون إلى الصفر بقدر ما تستطيع سيارة جديدة.
كم سعر ميتسوبيشي ميراج في الإمارات؟
فئتان مدرجتان، والفارق بينهما شبه معدوم: 39,900 درهم لـ1.2 GLX و40,000 درهم لـ1.2 GLX HL. وسلّم سعر بهذا الضيق يكاد لا يُسمع به، وهو يلغي التردد المعتاد حول المواصفة إلغاءً تاماً.
أي فئة من ميراج هي الخيار الصحيح؟
الأعلى، بداهةً — حين تكلف درجة الصعود أقل من خزان وقود، فلا حجة للسيارة الأساسية إلا توفر المخزون. وتتشارك الاثنتان محرك 1.2 L وناقل Automatic و5 من المقاعد، فما تكسبه تجهيزات مقابل ما يعادل خطأ تقريب في الفاتورة.
ميتسوبيشي ميراج أم هونداي i10؟
ميراج أكثر اقتصاداً وأوسع لأربعة بالغين، وتحافظ على قيمتها فوق المتوسط الياباني الشائع رغم سعرها. وهونداي i10 أحدث إحساساً من الداخل وشبكة وكلائها أوسع، وهذا يهم أكثر مما يبدو حين يكون مقصد السيارة كله ألا تسبب إزعاجاً أبداً. وإن كنت تحتاج صندوقاً حقيقياً، فإن ميتسوبيشي اتراج هي التركيبة الميكانيكية نفسها في هيئة سيدان.
كم تكلفة تشغيل ميتسوبيشي ميراج في الإمارات؟
لا شيء تقريباً. عند 21 Km/L هي الأكثر اقتصاداً في المدى، والتأمين عند أرضية السوق، والإطارات صغيرة ورخيصة الاستبدال. وتخدمها الحبتور للسيارات من دبي والشارقة — وفي سيارة بهذا الرخص، يهم طول فترة الصيانة أكثر من المشوار إليها.
هل تحافظ ميراج على قيمتها، وما الذي تنتبه له مع تقادمها؟
أفضل من المتوقع — نحو 58% بعد خمس سنوات، مقابل 55% تقريباً للسيارات اليابانية الشائعة في الإمارات، وهي نتيجة جيدة لسيارة تُشترى بهذا السعر. وتصل النسخ الواصلة إلى كارسويتش للفحص بممشى وسيط يقارب 95,000 كم، وعند ذلك الممشى تكون الأشياء التي تُفحص هي التعليق والتكييف، وكلاهما يتلقى ضرباً في استعمال المدينة. وتقرير السيارة بعينها هو ما يخبرك إن كانت هذه قد قِيدت برفق.
ولأن الفجوة بين الفئتين صغيرة إلى هذا الحد، سعّر الأعلى وانتهِ — فالقرار الذي يكلف مالاً فعلاً في هذه السيارة هو هل تحتاج الصندوق بدلاً منها. وقوائم ميتسوبيشي المستعملة تغطي الشكلين.
هلا بك
