قليل من المركبات متجذر في هذه المنطقة كتجذّر باجيرو. سبعة مقاعد، ودفع رباعي دائم، وصندوق سعة 1,081 لتراً، وسمعة بُنيت في الصحراء لا في قسم تسويق — هي ميتسوبيشي التي يشتريها الناس بناءً على ما رأوها تنجو منه.
كم سعر ميتسوبيشي باجيرو في الإمارات؟
تبدأ الإعلانات من 155,000 درهم لخمسة أبواب بمحرك 3 L، والمدى فوقها مزدحم بشكل غير معتاد — نسخ عدة يفصلها سعة المحرك وعدد الأبواب والتجهيز لا تراتب واضح. ومن يتسوق هذا الطراز عليه أن يسعّر التهيئة التي يريدها بعينها لا أن يفترض أن السلّم يمشي في خط مستقيم.
أي فئة من باجيرو هي الخيار الصحيح؟
الخمسة أبواب، بأعلى مواصفة تجدها بمال معقول. أما الثلاثة أبواب فمركبة متخصصة لمن يقدّر قاعدة العجلات القصيرة خارج الطريق، بينما الخمسة أبواب هي صاحبة 7 من المقاعد والصندوق اللذين يجعلانها صالحة سيارةً عائلية. واختيار المحرك أقل أهمية من الحالة والتاريخ في هذا الطراز.
ميتسوبيشي باجيرو أم تويوتا فورتشنر؟
باجيرو هي الأقدر والأريح خارج الطريق بينهما، بتعليق مستقل وصندوق أكبر، وهي صاحبة المكانة الحقيقية بين من يقودون في الرمل. وتويوتا فورتشنر أحدث وأقل استهلاكاً وأقوى بكثير في القيمة المتبقية. ونيسان باثفندر هي السباعية الأميل إلى الطريق إن كان الإسفلت هو حيث ستعيش السيارة.
كم تكلفة تشغيل ميتسوبيشي باجيرو في الإمارات؟
ليست رخيصة — نحو 7.7 Km/L هو ثمن منظومة دفع رباعي دائم ثقيلة بمحرك بنزين. والتعويض أن لا مركبة هنا أفهم منها لدى الورش المستقلة، فالقطع واليد العاملة رخيصتان واختيار من يقوم بالعمل لك وحدك بعد أن تنهي الحبتور للسيارات فترة الكفالة.
هل تحافظ باجيرو على قيمتها، وما الذي تنتبه له مع تقادمها؟
لا تفعل — نحو 40% بعد خمس سنوات، حيث يبلغ متوسط سيارات الدفع الرباعي اليابانية الكبيرة في الإمارات 60% تقريباً. وذلك تسعير السوق لعمر الطراز لا لعيب فيه، والممشى يروي القصة نفسها: سيارات باجيرو الـ1,786 التي فحصتها كارسويتش تصل بممشى وسيط يقارب 145,000 كم. وعند تلك المسافة تكون الفحوص المهمة هي علبة النقل الفرعية والتعليق والهيكل السفلي، وتقرير الفحص للسيارة بعينها هو الشيء الوحيد الذي يفرق بين نسخة محفوظة وأخرى استُعملت بقسوة.
لا شيء يفقد قيمته مثل باجيرو ولا شيء يستمر مثلها، وهذه هي الحجة لشراء باجيرو مستعملة وإنفاق الفرق على الفحص.
هلا بك
